瞧一瞧:自动驾驶卡车公司Embark Trucks拟通过SPAC上市,交易价格为52亿美元
2021年6月24日,自动驾驶卡车公司EmbarkTrucks宣布将以SpAC的方式上市,交易价格为52亿美元,合并公司为NorthernGenesisAcquisitionCorp。交易预计将于2021年下半年完成,两家公司的董事会均已取得监管部门的交易批准。EmbarkTrucks会在交易中心取得约6.14亿美元的现金收益,并表示将在2024年继续融资。
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>Embark成立于2016年,他们主要供自动驾驶和管理软件,该公司目前具有1支小型开发车队,运营着1些从南加州动身的航线。Embark希望将其技术完全商业化,并将其授权给运营大量卡车的运营商。它与许多运输公司和品牌建立了合作火伴关系,包括啤酒销售商Anheuser-BuschInBevSA、技术公司HpInc.和北美最大的卡车运输公司Knight-SwiftTransportation宅基地被强拆怎么诉讼
HoldingsInc.。
Embark和中国已上市的自动驾驶卡车公司不太1样,上文提到,Embark卡车队的运营权是有卡车运营商所有的,图森未来则是相反。另外一方面,Embark的自动驾驶技术也和图森未来大相径庭。图森未来的自动驾驶体现在车队跟随,即头车需要人工驾驶,而后续车辆则由人工智能控制,自动跟随头车。Embark则是主干路段的完全自动驾驶,因此Embark的解决方案本钱更高,但是技术力优于图森未来。
Embark的1大技术优势在于他不挑车型,也就是说,所有卡车都可以加装Embark的解决方案,进而升级为自动驾驶卡车。该公司宣称,软件每60秒可以摹拟1200个场景,以应对道路上的各种状态。
Embark自动驾驶(来源:EmbarTrucks)
事实上,除Embark外,另外一家自动驾驶卡车公司也宣布了SpAC上市,即plusTruck。2021年5月,plus宣布将以33亿美元的价格,通过与轩尼诗资本投资公司合并上市。
相较而言,plus和图森未来的市场都已将业务铺设在中国市场,而Embark则更集中于美国市场。(后台回复“招股书”获得热门IpO公司招股书)
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(张洋HN080)
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