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国庆节车市整体乐观 年底或无大规模降价种植

发布时间:2020-04-19 12:42:32 阅读: 来源:三轮车厂家

国庆节车市整体乐观 年底或无大规模降价

新快报记者走访了近20个品牌经销商发现,国庆期间的销售表现基本在预期内,大多都完成了月计划任务的三成,好于正常节假日。

广州车市第四季度价格预测

国庆长假 黄金周 悄然落幕,和往年一样,车市没有大起大伏,从新快报记者走访的20多家品牌4S店发现,今年的 银十 纯色保持历年水平,喜忧参半但总体乐观。

7天普遍完成月计划的1/3

我们四家店国庆7天总共卖了700多辆,还不错。 东风日产东风南方黄埔专营店总经理刘明元告诉新快报记者,仅仅黄埔一店国庆期间销售80多辆。

新快报记者采访了近20个品牌经销商发现,国庆期间的销售表现,大多在经销商的预期内,没有达到预期的经销商,主要原因来自于广州三个车展的市场投入费用与产出不成比例,但销售情况总体还是可以接受的。就销量而言,都完成了月计划任务的三成,好于正常节假日。

也有经销商表示国庆销量一般,表现正常, 我都不觉得车市存在 银十 。 东风本田恒通达店总经理杨伟新称。的确,从历年来的上牌数据不难发现,一月、九月、十一月、十二月是全年销售最好的月份,十二月上牌量通常问鼎全年,十月有时还排不到前五位。而一直处于货源供不应求的上海大众、一汽大众等则好于预期,原因是加大了供货量,车型不用再排队加价。

年任务完成八成期待12月份井喷

在本报记者的采访中,几乎全部经销商对今年第四季度较乐观。

上海大众芳村店总经理刘杰峰接受新快报记者采访时表示,11月、12月一直都是传统的旺季,再加上今年春节提前,2012年1月中下旬就过年,消费者考虑到提现车及贷款银行放款等因素,12月份肯定会得到全面爆发。在春节前强大购买需求的利好下,除销量方面的成绩外,经销商更希望车型能卖个好价钱。今年自7月份开始,经销商就是以进入低谷价格在卖车,除了如一汽丰田、东风日产有厂家强有力的促销政策下价格一直下探外,大多品牌经销商都是靠着一己之力在支撑着市场。以价换量的现实,就犹如戴着脚链跳舞,尽管销量与去年持平或者实现增长,但销售利润已经很低了。

不过,正是因为之前已经有多轮降价,部分主流畅销车型的价格早已经降至谷底,对持币待购的消费者来说,这也该到出手的时候了。

东风日产

降价预测:★

国庆单店销量:80辆~200辆

单店目前完成销量:1000辆~1950辆

目标任务完成情况:76%

概述:东风日产今年产能十分充足,广州各家经销商销量压力非常大,经过三个季度的让利,优惠应该达到谷底,不可能再低了,所以后续价格对消费者的吸引力不会很强。不过,部分车型如骐达、阳光供货较为紧张,价格也比较坚挺,产能一旦上来,这两款车年底应该是更大增量亮点。唯一可能再稍微降低一点还是天籁,接下来中高级轿车竞争会更白热化。

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