国庆节车市整体乐观年底或无大规模降价种植

发布时间：2020-04-19 12:42:32 阅读：次来源：三轮车厂家

国庆节车市整体乐观年底或无大规模降价

新快报记者走访了近20个品牌经销商发现，国庆期间的销售表现基本在预期内，大多都完成了月计划任务的三成，好于正常节假日。

广州车市第四季度价格预测

国庆长假黄金周悄然落幕，和往年一样，车市没有大起大伏，从新快报记者走访的20多家品牌4S店发现，今年的银十纯色保持历年水平，喜忧参半但总体乐观。

7天普遍完成月计划的1/3

我们四家店国庆7天总共卖了700多辆，还不错。东风日产东风南方黄埔专营店总经理刘明元告诉新快报记者，仅仅黄埔一店国庆期间销售80多辆。

新快报记者采访了近20个品牌经销商发现，国庆期间的销售表现，大多在经销商的预期内，没有达到预期的经销商，主要原因来自于广州三个车展的市场投入费用与产出不成比例，但销售情况总体还是可以接受的。就销量而言，都完成了月计划任务的三成，好于正常节假日。

也有经销商表示国庆销量一般，表现正常，我都不觉得车市存在银十。东风本田恒通达店总经理杨伟新称。的确，从历年来的上牌数据不难发现，一月、九月、十一月、十二月是全年销售最好的月份，十二月上牌量通常问鼎全年，十月有时还排不到前五位。而一直处于货源供不应求的上海大众、一汽大众等则好于预期，原因是加大了供货量，车型不用再排队加价。

年任务完成八成期待12月份井喷

在本报记者的采访中，几乎全部经销商对今年第四季度较乐观。

上海大众芳村店总经理刘杰峰接受新快报记者采访时表示，11月、12月一直都是传统的旺季，再加上今年春节提前，2012年1月中下旬就过年，消费者考虑到提现车及贷款银行放款等因素，12月份肯定会得到全面爆发。在春节前强大购买需求的利好下，除销量方面的成绩外，经销商更希望车型能卖个好价钱。今年自7月份开始，经销商就是以进入低谷价格在卖车，除了如一汽丰田、东风日产有厂家强有力的促销政策下价格一直下探外，大多品牌经销商都是靠着一己之力在支撑着市场。以价换量的现实，就犹如戴着脚链跳舞，尽管销量与去年持平或者实现增长，但销售利润已经很低了。

不过，正是因为之前已经有多轮降价，部分主流畅销车型的价格早已经降至谷底，对持币待购的消费者来说，这也该到出手的时候了。

东风日产

降价预测：★

国庆单店销量：80辆~200辆

单店目前完成销量：1000辆~1950辆

目标任务完成情况：76%

概述：东风日产今年产能十分充足，广州各家经销商销量压力非常大，经过三个季度的让利，优惠应该达到谷底，不可能再低了，所以后续价格对消费者的吸引力不会很强。不过，部分车型如骐达、阳光供货较为紧张，价格也比较坚挺，产能一旦上来，这两款车年底应该是更大增量亮点。唯一可能再稍微降低一点还是天籁，接下来中高级轿车竞争会更白热化。